I denne guide
Begynd med AC eller DC
Notér først, hvilken type opladning du bruger, bilens batteriprocent og den viste effekt i kW. Et tal uden de oplysninger er svært at vurdere. På AC er bilens indbyggede lader en del af begrænsningen. På DC skal du blandt andet se på batteriets temperatur og ladeprocent. Stationens skilt er ikke et løfte om bilens aktuelle effekt.
Kontrollér indstillingerne
Se i bilens app, om der er en ladegrænse, en tidsplan eller en reduceret strømindstilling. Ved hjemmeopladning kan lastbalancering også prioritere andre forbrugere i huset. Sammenhold observationen med ladeboksens status og den aftalte installationskapacitet. Undlad at ændre sikringer eller installation for at jage et højere tal.
Sammenlign under ens forhold
IONITY beskriver både temperatur og batteriets ladeprocent som årsager til lavere DC-effekt. Sammenlign derfor ikke et stop ved næsten fuldt batteri med et tidligere stop ved lav procent. Skriv startprocent, udetemperatur, eventuel batteriforvarmning og forløbet over nogle minutter ned. Det giver et mere anvendeligt billede end et enkelt skærmbillede.
Når du skal kontakte support
Hvis sessionen stopper, stationen melder fejl, eller effekten gentagne gange er unormalt lav under sammenlignelige forhold, kan operatøren hjælpe. Hav stationens nummer, tidspunkt, bilmodel og fejlbesked klar. Ved synlige skader eller usædvanlig varme skal du afbryde brugen efter udstyrets anvisninger og kontakte ansvarlig support. En elektriker skal vurdere fejl i hjemmeinstallationen.
Skeln mellem lav effekt og manglende opladning
Hvis der slet ikke leveres energi, bør du først se efter, om sessionen er startet, om betaling eller adgang er godkendt, og om bilens ønskede slutniveau allerede er nået. Hvis der leveres energi, men langsomt, er næste spørgsmål, om effekten er forventelig. Hold dig til bilens og operatørens almindelige brugerfunktioner. Gentagne genstarter uden at læse status kan gøre forløbet sværere at forklare til support. Notér i stedet, hvilken besked du ser, og om både bil og ladepunkt viser en aktiv session.
Brug leverede kWh som kontrol af oplevelsen
Forestil dig, at en session har leveret 18 kWh på tre timer. Gennemsnittet ved det målepunkt er 6 kW, uanset om skærmen kortvarigt viser 11 kW. Hvis opgaven var at købe 12 kWh inden morgen, kan sessionen stadig være tilstrækkelig. Hvis du skulle bruge 30 kWh, skal forskellen forklares. Sammenhold målingen med det tidsrum, hvor bilen faktisk var i gang; en samlet parkeringstid med flere timers venten på en timer fortæller ikke den gennemsnitlige effekt under selve opladningen.
Afprøv én relevant ændring ad gangen
Ved normal brugerbetjening kan du kontrollere en tidsplan eller prøve et andet passende ladepunkt efter operatørens anvisning. Ændr kun én ting ad gangen og notér resultatet. Hvis du samtidig skifter station, ladeprocent, temperatur og indstillinger, ved du ikke, hvad der gjorde forskellen. Et problem, som gentager sig på flere egnede stationer under lignende forhold, er nyttig information til bilens servicepartner. Et problem, som kun optræder på ét ladepunkt, er nyttigt for operatøren, men er ikke alene en sikker teknisk diagnose.
Send support en beskrivelse, der kan bruges
En god fejlbeskrivelse kan lyde: Bil og variant, AC eller DC, stationens ID, starttid, startprocent, leverede kWh efter et bestemt antal minutter og den præcise fejltekst. Tilføj, om problemet er nyt, og om en sammenlignelig opladning har fungeret et andet sted. Undlad at sende adgangskoder eller betalingskortoplysninger. Med disse oplysninger kan support skelne bedre mellem en forventet begrænsning, en konfigurationsfejl og et problem, der kræver undersøgelse. Gem sagsnummeret, hvis samme fejl gentager sig.
Spørgsmål og svar
Hvor længe skal jeg vente på højere DC-effekt?
Der findes ikke én ventetid for alle biler og forhold. Se bilens status og vejledning. Ved fejlbesked eller gentagne uforklarlige problemer bør du kontakte operatøren.
Hjælper det altid at vælge en kraftigere station?
Nej. Det hjælper ikke på en begrænsning i bilen eller et højt ladeniveau. Sammenhold først bilens dokumenterede muligheder med den aktuelle session.
Kan jeg selv hæve installationens strømgrænse?
Du bør ikke ændre installationsgrænser for at fejlfinde. Lad installatøren vurdere kapacitet og opsætning, og brug kun de almindelige brugerfunktioner som anvist.