I denne guide
Hvad de to effekttal betyder
kW beskriver, hvor hurtigt energi kan leveres. kWh beskriver, hvor meget energi der er leveret eller skal bruges. En effekt på 22 kW kan teoretisk overføre dobbelt så meget energi pr. time som 11 kW. Det kræver, at effekten faktisk er tilgængelig gennem hele opladningen. Boksens mærkning er dens kapacitet under bestemte betingelser; den fortæller ikke alene, hvilken effekt bilen vil få på din parkeringsplads. Derfor skal bil, boks og installation vurderes samlet.
Bilens AC-grænse er afgørende
Find AC-oplysningerne for den præcise variant og årgang. En maksimal DC-effekt på eksempelvis 150 kW siger ikke noget direkte om hjemmeopladning. Hvis bilens indbyggede lader højst kan modtage 11 kW AC, bliver en 22 kW-boks begrænset af bilen. Antallet af faser har også betydning: En trefaset grænse kan ikke uden videre bruges som grænse ved enfaset tilslutning. Teslas officielle tabel viser netop forskellige grænser afhængigt af forsyningen. Brug bilens dokumentation til dit eget match.
Så stor kan tidsforskellen være
Antag, at du vil lagre 44 kWh i batteriet, og at 10 procent af energien fra nettet går til andet end lagring. Ladepunktet skal da levere cirka 48,9 kWh. Med konstant 11 kW tager det cirka 4 timer og 27 minutter. Med konstant 22 kW tager det cirka 2 timer og 13 minutter. Eksemplet forudsætter en bil, der faktisk understøtter begge effekter, og ser bort fra pauser og varierende belastning. For en 11 kW-bil er der ingen tilsvarende halvering ved at skifte boksen.
Hvornår gør kortere ladetid en forskel?
Hvis bilen holder hjemme i otte timer, og energibehovet kan dækkes på fire, er en halvering måske uden praktisk værdi. Hvis bilen derimod kommer hjem med stort energibehov og skal afsted igen kort efter, kan tiden være vigtig. Kortere opladning kan også give plads i et snævert prisvindue, men kun hvis både bilen og den konkrete installation kan udnytte effekten. Skriv tre typiske uger ned: en almindelig uge, en travl uge og en uge med langtur. Vurder løsningen mod alle tre.
Sammenlign merprisen med den reelle fordel
Bed installatøren opdele tilbuddet i nødvendige arbejder og eventuelle ændringer for højere effekt. Spørg også, hvilken effekt der kan forventes, når andre store forbrugere er i drift. Du kan regne på et tænkt scenario: Hvis et dyrere anlæg sparer 10 kr. om ugen ved at flytte energi til billigere perioder, er den årlige besparelse 520 kr. En merudgift på 4.000 kr. er så ikke tjent hjem på to år. Tallene er illustrative og udelader vedligehold og ændrede elpriser.
Fremtidig bil er en mulighed, ikke en sikker gevinst
En 22 kW-boks kan stadig være et godt køb, hvis pris og funktioner passer. Men antag ikke, at din næste bil vil kunne udnytte 22 kW AC. Få i stedet beskrevet, hvilke dele af installationen der kan genbruges eller udvides senere. En fleksibel placering eller mulighed for en ekstra ladeplads kan være vigtigere end at købe maksimal kapacitet nu. Konklusionen bør være konkret: Hvilket energibehov dækkes, inden hvilken afgang, og til hvilken samlet udgift?
Spørgsmål og svar
Kan en 22 kW-boks indstilles lavere?
Det afhænger af produktet og installationen. Få leverandøren til at dokumentere den understøttede indstilling og installatøren til at fastlægge den passende kapacitet.
Er 22 kW altid billigere, fordi det går hurtigere?
Nej. Energiforbrug, priser og ekstra investering afgør økonomien. Kortere tid er kun økonomisk værdifuld, hvis den ændrer dine faktiske omkostninger.
Hvad bør jeg sammenligne først?
Bilens AC-grænse, det daglige energibehov og den tid, bilen holder hjemme. Derefter giver det mening at vurdere installation og boks.