I denne guide
Når to klokkeslæt ser ens ud
På natten hvor Danmark går tilbage til normaltid, passerer det lokale ur klokken 02.15 to gange. Ved skiftet til sommertid springer det derimod fra klokken 02.00 til 03.00. Hvis du planlægger hjemmeladning omkring det skift, er en visning som 02.15 alene derfor ikke nok til at identificere et bestemt kvarter. Du kan gøre planen mere robust ved at se efter dato, tidszone og den forventede varighed. Begynd med at afklare, om dit mål er at udnytte et bestemt prisinterval eller at have bilen klar til afgang.
Regn med forløbet tid
Antag at bilen har brug for 14 kWh målt ved ladeboksen, og at den i eksemplet modtager konstant 7 kW ved det samme målepunkt. Det kræver to timers aktiv opladning. Mellem lokal klokken 01.00 og 04.00 er der normalt tre timer. Ved forårets skift er der kun to, så en forsinkelse på et kvarter efterlader kun 1 time og 45 minutter og dermed cirka 12,25 kWh. Ved efterårets skift er der fire timer i samme vindue. De 7 kW er en regneantagelse. Brug dine målinger fra en almindelig session, og sæt tid af til at effekten kan variere.
Se om prisen står i dansk tid eller UTC
Energinets rapportværktøj lader dig vælge dansk tid eller UTC, prisområde og opløsning for markedsdata. Dets day-ahead priser findes i kvartersopløsning efter september 2025. Ved efterårets skift svarer den første lokale 02.15 til 00.15 UTC og den anden til 01.15 UTC. Hvis du sammenholder ladehistorikken med priserne, så brug samme tidszone i begge oversigter. Kig også efter den rigtige dato og DK1 eller DK2. Tjek din aftale for at afgøre, hvilken pris du faktisk afregnes efter, da markedsserien er én del af regnestykket.
Knyt energien til det rigtige kvarter
Ved en antaget konstant effekt på 7 kW kan boksen levere 1,75 kWh på et kvarter. Antag to forskellige priser på de to kvarterer mærket 02.15. Ved en tænkt samlet pris på 1 kr. pr. kWh koster kvarteret 1,75 kr. Ved en tænkt samlet pris på 3 kr. pr. kWh bliver det 5,25 kr. Forskellen på 3,50 kr. viser, hvad der kan gå galt, hvis et regneark slår prisen op alene på det viste klokkeslæt. Hvis eksporten indeholder UTC eller en tidszoneforskydning, så behold den kolonne, når du matcher session og pris.
Kontrollér hvilken plan der styrer bilen
Se efter tidsplaner i bil, ladeboks og eventuel separat ladetjeneste. Skriv ned, hvor du har sat start, seneste afslutning eller afgang. De forskellige felter har hver sin funktion. Teslas vejledning til Model 3 beskriver eksempelvis en indstilling for, hvornår opladningen skal være færdig. Se efter forklaringen til de tilsvarende felter for din egen model, og kontrollér hvordan næste opladning vises efter en ændring. Hvis en anden tjeneste også styrer start, så undersøg dens status. En plan kan give god tid i bilen, mens boksen har sit eget kortere vindue.
Giv afgangen en tidsmargin
Hvis du har en vigtig tur efter urskiftet, kan du lægge det afgørende ladevindue før skiftet eller afslutte med tid i reserve. Se på energibehovet først, og vælg derefter de billigste mulige intervaller inden for den tid, du reelt har. Efter opladningen kan du kontrollere batteriniveauet i bilen og se i ladehistorikken, hvor meget boksen leverede. Hvis forløbet afviger fra planen, så gem de viste tider, tidszonen og sessionens energital. Det giver et konkret grundlag for at undersøge, om afvigelsen ligger i visningen eller i den faktiske opladning.
Spørgsmål og svar
Hvorfor står klokken 02.15 to gange?
Uret går en time tilbage ved overgangen til normaltid. De to kvarterer har hver sit UTC-tidspunkt.
Hvor lang tid er der mellem klokken 01 og 04 ved forårets skift?
To timer. Det lokale ur springer fra klokken 02 til 03.
Hvad sammenligner jeg med min ladekvittering?
Brug sessionens tidspunkt og energital i samme tidszone som priserne, og kontrollér den faktiske afregning i din aftale.